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看腻了塔楼公寓?日本低层公寓靠“治愈”成买房新选
2025-10-29 183人浏览

在日本首都圈,地上30层、40层的超高层塔楼公寓并不少见。与这类公寓形成鲜明对比的,是地上3层、4层的低层公寓。

 

“人气回升”

首先,低层公寓数量在增加。

准确地说,一度骤减的低层公寓最近又增加了,也出现了人气房源。

 

作为案例。

“依靠港见丘公园等优美景观魅力。”

横滨市中区山手町建成的低层公寓,热度更是超越了塔楼,成为热议话题。是今年夏天完工的低层公寓群,已全部售罄。

 

“面向阳台的窗户高度达2.3米,有着独特开放感;全户标配垃圾粉碎处理机和洗碗机。”

还有东京都内练马区,距离西武新宿线急行停靠站·上石神井站步行5分钟的住宅区域,共106户的低层公寓,以70至75平米3LDK为主。一期房源当天售罄。

 

“即便是待售,也关注度极高。”

野村不动产建设的低层公寓「プラウド美しが丘ヒルサイド」,尽管车站步行需要11分钟,且2026年才开售,但目前针对37户房源的资料获取申请超过700件。

 

低层公寓的人气在悄悄上升。这应该是新建商品房领域值得关注的动向。

低层公寓一度急剧减少,硬伤在哪”

“低层公寓”是指3层、4层(10米、12米)钢筋混凝土结构的集体住宅。建设地是以一户建为主的安静住宅区。

 

其结果是,选址在环境好的地方,建筑物的压迫感少,恬静的风情成为低层公寓的魅力。昭和时代的分让公寓中,最受欢迎的就是低层公寓。

 

担忧低层公寓成为“濒危物种”:其数量减少的原因主要来自两方面。

 

一,市中心的超高层塔楼公寓人气高涨。

从“将来价格会上涨”的资产性方面来说,市中心的塔楼公寓的确有优势,实际上也有通过出售这类物件,获得巨大利润的人。

 

二,是郊区的商品房价格下降。

特别是远离车站的一户建,人气和价格都大幅下降。

原本向往低层公寓的人就是更喜欢“一户建的感觉”,“明明一样舒适,却比一户建便宜”,这就是低层公寓的优点。

但房价发生变化,一户建也更好入手了,低层公寓自然淡出视线。

 

“低层公寓人气复苏”

一,价高。

塔楼公寓房价高涨,3LDK的话能达到2亿日元以上,已经成为普通工薪阶层无法负担的价格区间。

 

二,供给适配需求。

对于不以投资为目的,而是以自住为目的购买公寓或一户建的人(被称为实际需求阶层)来说,低层公寓逐渐成为优选。

正好在这个时候,东京23区内靠近车站、交通便利的低层公寓开始增加,郊外地区价格适中的低层公寓的出现也推动了整体人气。

 

那么,目前可以购买的低层公寓,具体价格是多少呢?

如前所述,练马区案例房源,2LDK至4LDK为7398万日元到1亿3298万日元(约合347至623万元)之间。

世田谷区某车站步行8分钟房源,3LDK在1亿日元(约合469万元)左右。

 

有人预测,2026年,作为塔楼公寓“对立面”的低层公寓,有望迎来数量大幅增长,成为住宅市场新主流选择之一。

 

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