在日本时，经常可以看到在马路上穿行的“卡丁车队”。

他们身穿马里奥、皮卡丘等卡通角色的服装。

这种cosplay，绝对足够拉风且吸引眼球。

仿佛卡通世界里的人物穿越到了现实。

驾驶这样拉风的卡丁车上路，真的可以？

需要不超过道路法定时速60km。

需要持有普通驾照。

这无疑是有趣而特别的体验。

卡丁车实为赛车的一种，是身材矮小的微型运动汽车。

在机动车道驾驶卡丁车，是没有安全保护措施的，确实存在危险。

日本国土交通省的数据显示，日本全国约有1000台这种“卡丁车”，大部分为出租公司名下所有。

仅有的1000台卡丁车，在去年一年内，确认造成了3起事故。

日本国土交通省提出：

在卡丁车上，必须安装安全带。

为让周围车辆更容易注意到卡丁车的存在，要求卡丁车的高度必须达到1米，并安装红色车尾灯。

为防止衣服卷进轮胎，需要增加防护栏。

为驾驶员的安全，在座椅上需要增加头枕。

必须采用吸能式方向盘，以防发生危险。

这些规定，不仅是应用于今后生产的新车。

现有的卡丁车，也必须按照规定改造。

改装之后的卡丁车，或许没有之前的拉风，但能更大程度的保护驾驶员的生命安全。 

经常在明治通看到，开得飞快，干扰其他车啊。

行人看到送白眼的也不少。还是禁止卡丁车吧。

与其做这些，不如想想怎么让周围的车更方便确认卡丁车？

对于很高的车，如果卡丁车进入死角，完全看不到才恐怖。

与其说在街上危险，可能更享受在路上飞驰那种感觉吧。

给其他人或其他车造成困扰的交通工具，不应该被允许。

前几天，在筑地晴海通跟马里奥卡丁车撞上了。

大部分都是外国观光客吧？

完全感觉不到允许卡丁车的必然性。

希望可以管理并排或排成一列在路上晃晃悠悠开车的行为。

难道不明白这样很危险吗？这跟暴走族也没什么两样。

红色尾灯义务化很好，但是指示灯和前灯没有义务化吧？

因为车很低，在路上不醒目，应该像自行车一样，夜间必须开灯。

国道一号线，周末经常能看到。

总觉得格格不入啊。

没有车门的，就用头盔。

有车门的，就用安全带。

这样不就行了吗？

HIMAWARI温馨提示

拥有国际驾照，就可扮成各种各样的卡通人物，上路驾驶卡丁车。

这在日本，已经成为一种特殊的旅游项目。

持有效期内的国际驾照，可在日本各租车公司办理自驾租车。

请注意，违反交规也会有罚单。

出门在外，请一定记得安全第一。