日本，尤其是东京的出租车车费，是出了名的“高不可攀”。

很多人都说，就算是航班可能会迟到也不愿意坐出租车。如果坐出租车，很可能会坐出一张机票的价钱。

也有人认为，是日本交通系统的发达侧面导致出租车变成“奢侈品”。

有日本网站曾经做过一次「费用1000日元，各国出租车能跑多远」的调查。

结果很明显。

不过，这个结果即将被改变。

因为，从2019年3月起，日本首个免费用车服务计划投入使用。

与Uber和滴滴打车相似，使用免费用车服务的用户需要利用手机APP约车。

你肯定会问：车费谁来出？

实际上，当这种汽车在运行时，车内的显示器上会出现商店和商品等广告信息。作为奔跑的广告塔，车费是由广告赞助商来负担的。

这项业务是由日本一名15岁时就开始创业，如今日本最年轻的实业家所运营的。

这家公司名为nommoc，这项免费用车服务与其公司名字相同。

免费用车项目计划以日本福冈市天神地区为中心，首先投入10台进行运营。

由于2020年东京奥运会和残奥会即将举办，还会以东京为主要城市来扩大展开这个项目的运营。

在此之后，还计划进军新加披等海外市场。

具体来看，与美国ウーバー・テクノロジーズ所运营的项目类似，通过智能手机的专门应用程序接受分配。

由于从应用程序中可以发送利用者的个人信息，所以在乘车期间，车内的广告显示屏经常会出现使用者关注的时尚品牌和午餐推荐等个人化信息。

nommoc公司表示：将来要利用人工智能分析用户的行动模式，不断的学习、优化，掌握顾客偏好、努力将顾客与企业的匹配度提高。