你理想的居住环境什么样？

我喜欢有人气的地区，交通一定要便利，购物街不能太远，最好有公园可以散步。

这些特点同样适用于投资不动产的情况。但是，如果不了解各个区域的特征，就很难做出选择。

判断一个区域是否受欢迎的要点有很多。

这次主要从车站的乘车人数进行分析。

说起日本东京的“交通大动脉”，毫无疑问是“山手线”。

因为山手线的便利性、知名度、人气度很突出，所以在很多人的印象里，在它沿线的地价不低，房屋租金也不会低。

这次以山手线各站和山手线内侧的中央线各站进行统计，正好给出了一些思路。

为了确认乘车人数的变化，不仅仅是2017年的数据，还有2012年和2000年的数据以供对比。

在2017年山手线的车站流量排名中，排在前3位的分别是新宿、池袋、东京站。

从乘车人数的变化看：

与2000年相比，有24个车站增加，12个车站减少。

乘车人数增加率最高的车站：

1. 大崎站 增加188.7%

2. 秋叶原站 增加81.7%

3. 品川站 增加49.3%

增加的主要原因：

大崎在车站周边进行了大规模的再开发；

秋叶原除车站周边的再开发外，还有筑波快线的影响和访日游客的增加；

东海道新干线的品川站投入使用。

乘车人数减少的车站：

1. 千駄ヶ谷车站 减少17.8 %

2. 御徒町车站 减少13.6 %

3. 涩谷站 减少13.4 %

与2012年相比，大部分车站的乘车人数都呈增加趋势。

在这些乘车人数增加的车站周边，不动产投资的资产价值涨势也是值得期待的。

HIMAWARI株式会社认为，从实际数据看，游客聚集的地方、有建设面向游客酒店的动向的地方、有再开发项目进展的地方，地价大多呈上升趋势。