买公寓的话，居住性自不必说，资产性和将来性也值得关注。从这一点来看，可以参考“二手公寓的再销售价值”调查。是指从竣工时间超过10年的出售公寓中，抽出目前正在流通的二手公寓，比较出售时的价格和现在的价格。销售价值的数值越高，资产价值就越高，购买后可能还会有进一步的升值。

计算方法如下。

出售价值（%）=二手流通时的价格÷新建房屋出售时的价格×100

例如，10年前以5000万日元出售的公寓，现在交易价格为6000万日元，则6000万日元÷5000万日元×100。价值是120%。

反之，如果流通价格降至4000万日元，则4000万日元÷5000万日元×100，即销售价值为80%。

这个数值越大，说明上升率越高，也就意味着资产性越高。

销售价值是按车站统计的，2023年首都圈可计算的车站有445个，平均出售价值为139.5%。另外，近畿圈为132.3%，中部圈为110.5%，首都圈的再出售价值最高。平均来看，首都圈的资产价值在10年里提高了近40%。

二手流通价格低于出售价格的车站只有8个，仅限于东京都下及周边三县的偏远地区，而且下跌幅度全部停留在不到10%的水平，显示出整体的上升趋势之强。

涨幅超过150%的车站有121个，10年内资产价值提高了50%以上，这些车站都集中在市中心和JR山手线沿线。考虑到资产价值的上升，还是在市中心和山手线沿线的范围内购买最好。当然，价格行情很高。根据房龄的不同，市中心的价格在1亿日元以上，市中心周边也要7000万日元、8000万日元。

涨幅更高的区域，是东京23个区的市中心车站，包括海外投资者和富裕阶层需求较高的港区，以番町为首的国内富裕阶层人气较高的住宅区较多的千代田区，百年一遇的再开发和话题较多的涩谷区等。

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